Neuvoja yksityisasiakkaille: 00800 80 90 80 90

Ma - Pe: 10:00 - 18:00

Wovor Sie Ihr Fahrzeug in der Garage schützen sollten.

Onko kysyttävää?

Autamme mielellämme.

Yritys: +49 2452 962 400
Teollisuus: +49 2452 962 777
Kuluttaja: +49 2452 962 450
Sähköposti: info-fi@trotec.com
  1. Käytöt
  2. Tarkastukset, moottorit ja runko
  3. Werterhaltung Oldtimer - int
  4. Autotalli-vaarat

Autotalli-vaarat:

Miltä sinun pitäisi suojata ajoneuvosi autotallissa.

Ajan hammas ei ole ainoa Classic-Cars -nakertelija: Syyllinen on luonto-äiti: Onhan selvää, että autosi on autotallissa - mutta onko se siellä todellakin suojassa? Mitkä vaarat voivat olla uhkaavia autotallissa oleville ajoneuvoille, sen saat tietää tässä. 

KESÄ

Kesällä autosi on mukavasti lämpimässä ja kuivassa? Eipä todellakaan. Juuri kesällä ilmankosteus on äärettömän korkea. Saksassa keskimääräinen 95% ilmankosteus kesällä ei ole mikään harvinaisuus. Ihmiselle ilma tuntuu tällöin tukahduttavalta, ajoneuvoille se on vielä pahempi: Jo 60% suhteellinen ilmankosteus alkaa ruostuttaa metallia, 70% ilmankosteudesta alkaen homesienet löytävät ihanteellisen kasvualustan.

Vastatoimenpiteet: Ilmankuivaus, ionisointi, - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..

TALVI

Myös talvella ilmankosteus on ajoneuvojen vihollinen numero yksi: Kylmä ilma imee vähemmän kosteutta kuin lämmin. Sen vuoksi kosteutta kerääntyy pintoihin - ennen kaikkea kylmiin metallipintoihin. Kosteus löytää tien pienimpiinkin rakoihin, missä se voi aiheuttaa ruostumista. Tosipakkasella myös ajoneuvon sisäosa kärsii: Muovi ja nahka voi halkeilla.

Vastatoimenpiteet: Ilmankuivaus, lämmitys - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..

RUOSTE

Ruoste on kavala. Sitä syntyy ennen kaikkea kosteassa ympäristössä. Ruoste ei etsi aluksikaan hyvin näkyvissä olevia paikkoja, vaan tunkeutuu rakoihin, nurkkiin ja mielellään myös moottorikannen alla oleviin paikkoihin. Sen seuraukset eivät ole ainoastaan esteettisiä, vaan myös toiminnallisia. Jokaisen autonomistajan sydän sykkii raskaasti korroosiota ja ruostetta ajatellessa.

Vastatoimenpiteet: Ilmankuivaus - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..

LAHO & HOME

Autoa ei ole tehty ainoastaan metallista ja muoveista. Kaikki, mikä on alkuunkaan ollut jotain elävää, esimerkiksi puuvilla tai nahka, saa kosteudessa uuden pinnoitteen: Mielellään homesienisen, joka - tilan kosteudesta, sieni-itiöiden esiintymisestä ilmassa ja lämpötilassa - leviää siinä mitä voimakkaammin.

Vastatoimenpiteet: Ilmankuivaus, ionisointi, - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..

HAJUT

Auton sisään voi kehittyä kylmästä ja kosteudesta mitä erilaisimpia hajuja. Ehkä tunnet ongelman jo kokemuksesta: Jo vähäisinkin määrä mikro-organismeja, joita esiintyy pölyssä ja joita tuodaan sisään kenkien ja vaatteiden mukana, voivat lisääntyä vauhdikkaasti, kehittää oikeita yhteiskuntia ja synnyttää epämiellyttäviä hajuja.

Vastatoimenpiteet: Hajunpoisto / ionisointi, - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..

MÄTÄ

Mädännäisyyttä esiintyy erikoisesti vanhoissa autoissa, joiden rakenne sisältää puuta ja uusissa ajoneuvoissa, joiden sisustus on jälkikäsitelty puuosilla. Sillä myös puu on altis kosteudelle ja mikro-organismeille. Lähes kiitollisena se vastaanottaa nämä autoharrastelijoiden luonnolliset viholliset - ja supistaa aina mallista riippuen esteettisyyden ja jopa toiminnan.

Vastatoimenpiteet: Ilmankuivaus, ionisointi, - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..

HUOKOISUUS

Kosteus yksistään ei voi vahingoittaa oldtimereita ja youngtimereitä - vaan myös kuivuus. Nahka ja kumi esimerkiksi voivat muuttua huokoisiksi, jos ne varastoidaan liian kuivaan paikkaan. Tällä huoneilmasto-ongelmalla saattaa olla kalliiksi tulevat sauraamukset.

Vastatoimenpiteet: Ilmankostutus, ilmanpuhdistus - Onko autotalli liian kuiva, liian kostea, liian kylmä, liian lämmin? Tutustu ja tutki..